L’élément le plus important de la solution AGV est la méthode de navigation, c’est-à-dire la façon dont le véhicule automatique se déplace dans le bâtiment et sait précisément où il se trouve à chaque instant. La méthode optimale dépend de l’environnement dans lequel les chariots à guidage automatique évoluent.
Axter est un expert reconnu dans ce domaine. Depuis sa création, Axter a donné une place importante à la Recherche et Développement, allouant 30% de ses ressources en R&D, en particulier sur les technologies de guidage.
Dans ce but, Axter a été le premier constructeur à créer des Chariots Filoguidés, Transpalettes et Gerbeurs, capables de quitter le fil pour réaliser des prises et des déposes par Odométrie, pour le reprendre. Le fil ne servant plus qu’à guider les chariots sur les parcours principaux.
Grace à sa parfaite maitrise de l’Odométrie, Axter a créé en 1993 l’Odoguidage, technique de guidage qui a permis de supprimer les fils dans le sol. Cette technique, pour laquelle Axter possède aujourd’hui la plus grande maîtrise du marché, se caractérise par une infrastructure au sol et un prix quasi nuls.
Plus particulièrement adapté au stockage de masse, Axter a réalisé dès 2004 sa première installation Laserguidée. Cette installation mixait déjà l’usage du Laser pour le guidage à l’intérieur des ateliers et de l’Odoguidage pour les passages extérieurs.
Aujourd’hui, grâce à l’expérience acquise, le chariot peut s’abstraire de toute infrastructure grâce au Wallguidage, technique de guidage utilisant une simple reconnaissance de l’environnement.
Notre système d’AGV est polyvalent et différentes techniques de guidage peuvent être combinées en fonction de l’environnement opérationnel de nos clients, du transport en extérieur aux allées étroites exigeant une précision millimétrique.
Nous avons de l’expérience dans les technologies de guidage suivantes:
- Câble
- Bande Magnétique
- Bande Optique
- Odo
- Wallo
- Laser
- Wall
